單段錘式（shì）破碎機（jī）在使用過程中，用戶發現，一次停窯檢修時，對破碎機進行了檢（jiǎn）查維修，更換了（le）破碎機的飛輪；更換後試機（jī），發現（xiàn）飛輪軸承溫度居高不下。對於單段錘式（shì）破碎（suì）機（jī）來說（shuō），正常開機時（shí）溫（wēn）度不會超過65℃，這次試機不到20h，用測溫槍（qiāng）測出來的（de）飛輪軸承溫度已達100℃以上。以下是可能導致故障的幾種（zhǒng）原因分析，以及解（jiě）決措施。
潤滑對軸承的疲（pí）勞壽命和摩擦、磨損、振動等有重要的影響。據統（tǒng）計，40％左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此潤滑良好（hǎo）是保證軸承（chéng）正常運轉的必要條件。通常造成軸承潤滑不良的因素主要有潤滑油脂不足、潤滑油脂內含有雜質或潤滑油脂質量有（yǒu）問題等。
本案例中當出現軸承溫（wēn）度偏高後，檢修人員曾用煤油對軸承進行了清洗，更換了新的潤滑脂，並進行了試機和溫度記錄，發（fā）現轉子軸承溫升情況在軸承清洗前後沒有明顯變化，可（kě）以確定固（gù）定端軸承溫升異（yì）常（cháng）與潤滑油脂質量及潤滑情況關係不大。
破碎機工作環境粉塵大，當部分細粉塵進入高（gāo）速運轉（zhuǎn）的軸承座內，使軸承座內油脂（zhī）變質，潤滑不良（liáng），繼而可使軸（zhóu）承出現磨損。軸承在（zài）磨損狀態下繼續運轉，由於摩擦力增大、熱量增（zēng）加，從而會導致軸承溫（wēn）度升高（gāo）。
本次停機後檢查軸（zhóu）承，發現軸承座內潤滑油脂由於高（gāo）溫已經流失大部分，軸承滾動體表麵已有輕微擦傷，軸承外圈有（yǒu）發藍現象。測量軸承遊（yóu）隙，發現遊隙偏小。軸承間隙過小（xiǎo）時，由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱；另（lìng）間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱（rè）量，從而進一步提高軸承的溫升。
